Separator skrzyni korbowej z ściągaczem wału korbowego do silników 2- i 4-suwowych

Dlaczego warto wybrać nasz produkt?

Rozdzielenie skrzyni korbowej to jedna z najbardziej wymagających czynności podczas remontu silnika. Użycie przypadkowych narzędzi może doprowadzić do uszkodzenia powierzchni uszczelniających, wału korbowego lub obudowy silnika.

Ten profesjonalny separator skrzyni korbowej został zaprojektowany z myślą o bezpiecznym i kontrolowanym rozdzielaniu pionowo dzielonych skrzyń korbowych w silnikach dwu- i czterosuwowych. Regulowane ramiona oraz komplet śrub montażowych pozwalają dopasować narzędzie do wielu konfiguracji silników, skracając czas naprawy i zwiększając bezpieczeństwo pracy.

Kluczowe zalety i technologie

• Solidna stalowa konstrukcja – wysoka odporność na duże obciążenia podczas rozdzielania skrzyni korbowej zapewnia długą żywotność narzędzia.
• Regulowane ramiona 360° – umożliwiają dopasowanie do różnych rozstawów śrub, zwiększając uniwersalność zastosowania.
• Bezpieczne wypychanie wału korbowego – pozwala rozdzielić połówki skrzyni bez uszkadzania elementów silnika.
• Śruby montażowe 6 mm i 8 mm – zapewniają kompatybilność z większością pionowo dzielonych silników 2- i 4-suwowych.
• Uniwersalne zastosowanie – sprawdzi się podczas remontów motocykli, motocykli terenowych, quadów oraz innych pojazdów wyposażonych w odpowiedni typ silnika.
• Łatwa obsługa – konstrukcja ogranicza konieczność stosowania prowizorycznych metod rozdzielania skrzyni korbowej, przyspieszając prace serwisowe.

Specyfikacja techniczna

• Przeznaczenie: separator skrzyni korbowej z funkcją montażu i demontażu wału korbowego.
• Kompatybilność: większość silników 2- i 4-suwowych z pionowo dzieloną skrzynią korbową.
• Regulacja ramion: 360°.
• Śruby montażowe: 6 mm oraz 8 mm.
• Materiał wykonania: stal o wysokiej wytrzymałości.
• Wymiary: 300 × 100 × 130 mm.
• Waga: około 3,5 kg.
• Uwaga: narzędzie nie jest kompatybilne z wybranymi modelami Yamaha Raptor 660, Kawasaki Tecate 250 oraz KTM 125/144/150. Adapter głównego zacisku nie znajduje się w zestawie.

Zastosowanie

• ⭐ Remont silników motocyklowych: Bezpieczne rozdzielanie skrzyni korbowej bez ryzyka uszkodzenia powierzchni uszczelniających i elementów silnika.
• ⭐ Serwis motocykli terenowych i quadów: Uniwersalne dopasowanie do różnych rozstawów śrub dzięki regulowanym ramionom.
• ⭐ Warsztaty motocyklowe: Skrócenie czasu napraw poprzez sprawne wypychanie wału korbowego z połówek obudowy.
• ⭐ Renowacja starszych silników: Kontrolowana praca pozwala uniknąć uszkodzeń podczas rozbiórki jednostki napędowej.
• ⭐ Przydomowy garaż: Profesjonalne wykonanie umożliwia przeprowadzanie zaawansowanych napraw z wykorzystaniem jednego uniwersalnego narzędzia.

Zawartość zestawu

W zestawie znajduje się separator skrzyni korbowej z funkcją montażu i demontażu wału korbowego.

Dołączono komplet śrub montażowych o średnicach 6 mm oraz 8 mm umożliwiających dopasowanie narzędzia do wielu silników.

Uwaga: adapter głównego zacisku nie znajduje się w zestawie.

Podsumowanie – wybierz profesjonalne rozwiązanie

Precyzyjne wykonanie, wytrzymała stalowa konstrukcja oraz regulowane ramiona sprawiają, że separator skrzyni korbowej doskonale sprawdzi się zarówno w profesjonalnym warsztacie, jak i podczas samodzielnych remontów silników.

Zainwestuj w narzędzie, które zapewnia bezpieczny demontaż skrzyni korbowej, oszczędza czas i pozwala wykonywać naprawy z większą precyzją. Zamów już dziś i pracuj jak profesjonalista.

Opis produktu

Najważniejsze cechy

Urządzenie charakteryzuje się szerokim zakresem zastosowań, idealnie sprawdzając się w profesjonalnych warsztatach samochodowych oraz serwisach motocyklowych. Zestaw zawiera separator karterów wraz z niezbędnymi śrubami montażowymi i tulejami, co czyni go wszechstronnym narzędziem do prac przy silnikach różnych pojazdów.

Konstrukcja i materiały

Narzędzie cechuje się solidną konstrukcją ze stali o wysokiej wytrzymałości, co gwarantuje trwałość i niezawodność podczas intensywnej eksploatacji. Precyzyjne wykonanie elementów mechanicznych zapewnia stabilną pracę i długą żywotność przyrządu w trudnych warunkach warsztatowych.

Wymiary i parametry techniczne

Separator wyposażony jest w ramiona z możliwością pełnego obrotu o 360 stopni, co pozwala na idealne dopasowanie do rozstawu śrub w różnych modelach silników. Trójramienna konstrukcja z podłużnymi otworami montażowymi zapewnia optymalne rozłożenie sił i bezpieczne rozpoławianie karterów bez ryzyka ich uszkodzenia.

Zastosowanie

Przyrząd został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności i łatwości obsługi. Umożliwia sprawne rozdzielanie obudów silnika poprzez równomierne wywieranie nacisku na wał korbowy, co znacznie przyspiesza proces serwisowania jednostek napędowych.

Instalacja / Montaż

Proces montażu urządzenia jest intuicyjny i prosty. Ramiona narzędzia przykręca się bezpośrednio do karteru za pomocą dołączonych śrub, a następnie, poprzez dokręcanie centralnej śruby dociskowej, następuje kontrolowane i bezpieczne rozdzielenie elementów silnika.

Zawartość paczki

• 1 x Separator karterów z regulowanymi ramionami
• 3 x Długie śruby montażowe z nakrętkami
• 2 x Śruby mocujące z łbem sześciokątnym
• 2 x Tuleje dystansowe
• 1 x Tuleja główna z nakrętką